Оставьте заявку на консультацию
Оставьте свой телефон и мы перезвоним в ближайшее время
Тротуармастер устраивает парковки под машину на участке в Рязани и Рязанской области в радиусе 60 км: из тротуарной плитки, щебня, бетона, с газонной решёткой, а также въездные зоны и заезды от дороги. Основание рассчитываем под колесную нагрузку по СП 113.13330.2016 «Стоянки автомобилей»: для легкового транспорта плитка от 60 мм, для грузового — бетонная плита 150 мм с армированием. Уклон 1–2 % для стока воды, бордюр по контуру. Стоимость от 950 ₽/м². Замер бесплатно.
Типы парковочных покрытий
Рассчитать стоимость для вашего участка
Что входит в устройство парковки
Входит в стоимость:
- Бесплатный выезд замерщика, расчёт сметы за 1 день
- Разметка контура парковки и машиномест
- Снятие плодородного слоя
- Устройство дренирующего основания с геотекстилем
- Послойное уплотнение основания виброплитой
- Укладка тротуарной плитки, щебня, бетона или газонной решётки
- Армирование бетонной плиты сеткой при бетонном покрытии
- Формирование уклона 1–2 % для стока дождевой воды
- Установка бордюра или поребрика по контуру
- Монтаж водоотводных лотков, если предусмотрено проектом
- Уплотнение и прикатка покрытия с проверкой ровности
- Уборка площадки и вывоз строительного мусора
- Подрезка плитки
- Устройство дренажной системы участка
- Освещение парковки и монтаж опор освещения
- Навес, гараж или ограждение парковочного места
- Автоматические ворота и шлагбаумы на въезде
- Корчевание пней и удаление крупных деревьев
- Демонтаж существующего покрытия толщиной более 15 см
- Планировка рельефа при перепаде высот более 30 см
Примеры работ
Когда нужна парковка на участке
Строительство нового дома
Машины стоят на газоне или на грунте — колёса продавливают дёрн, после дождя образуется грязь, которую заносит в дом. Парковка устраивается вместе с дорожками и въездной зоной, пока участок не благоустроен и техника ещё заходит на объект.
Размокающий въезд после дождя
Грунтовый заезд превращается в колею, машина буксует, а осенью и весной проехать можно не всегда. Укрепление въездной зоны щебнем или бетонными плитами решает проблему и не требует много места.
Расширение существующей парковки
Одного места перестало хватать — вторая машина стоит на газоне. Расширение площадки с сохранением существующего покрытия и устройством нового машиноместа встык.
Замена разрушенного покрытия
Бетон растрескался, плитка разошлась, щебень ушёл в грунт. Демонтаж с переустройством основания восстанавливает площадку, при этом плитку при аккуратной разборке можно сохранить.
Требование к внешнему виду участка
Парковка из щебня выглядит как строительная площадка. Замена на плитку или газонную решётку приводит площадку в соответствие с обликом дома и ландшафтом.
Парковка без потери озеленения
Газонная решётка даёт твёрдое покрытие под колёсами и одновременно сохраняет травяной покров между ячейками: участок не теряет площадь озеленения и остаётся водопроницаемым.
Машины стоят на газоне или на грунте — колёса продавливают дёрн, после дождя образуется грязь, которую заносит в дом. Парковка устраивается вместе с дорожками и въездной зоной, пока участок не благоустроен и техника ещё заходит на объект.
Размокающий въезд после дождя
Грунтовый заезд превращается в колею, машина буксует, а осенью и весной проехать можно не всегда. Укрепление въездной зоны щебнем или бетонными плитами решает проблему и не требует много места.
Расширение существующей парковки
Одного места перестало хватать — вторая машина стоит на газоне. Расширение площадки с сохранением существующего покрытия и устройством нового машиноместа встык.
Замена разрушенного покрытия
Бетон растрескался, плитка разошлась, щебень ушёл в грунт. Демонтаж с переустройством основания восстанавливает площадку, при этом плитку при аккуратной разборке можно сохранить.
Требование к внешнему виду участка
Парковка из щебня выглядит как строительная площадка. Замена на плитку или газонную решётку приводит площадку в соответствие с обликом дома и ландшафтом.
Парковка без потери озеленения
Газонная решётка даёт твёрдое покрытие под колёсами и одновременно сохраняет травяной покров между ячейками: участок не теряет площадь озеленения и остаётся водопроницаемым.
Этапы устройства парковки
Замер, оценка грунта и выбор покрытия
Замерщик снимает геометрию площадки, проверяет перепад высот, тип грунта и уровень грунтовых вод, уточняет нагрузку — легковая машина, кроссовер или грузовой транспорт. По этим данным подбирается покрытие и толщина основания. Смета — за 1 день.
Разметка и подготовка корыта
Размечаем контур парковки с учётом габаритов машины и радиуса заезда, отмечаем машиноместа. Снимаем плодородный слой и разрабатываем корыто на глубину пирога: 25–30 см для щебёночного основания, 35–40 см под бетон с плиткой. Грунт вывозится или используется на участке.
Устройство основания
На дно корыта укладывается геотекстиль, затем щебень фракции 20–40 мм с послойным уплотнением каждые 15–20 см. Для бетонного покрытия после щебня устраивается выравнивающий песчаный слой, монтируется опалубка и арматурная сетка. Основание под парковку делается с запасом по несущей способности: колесная нагрузка на точечный контакт в разы выше пешеходной.
Формирование уклонов и водоотвод
Поверхности придаётся уклон 1–2 % в сторону от построек и к точке сброса. В пониженных местах заранее монтируются водоотводные лотки — до укладки покрытия, чтобы не резать готовую площадку. Без уклонов вода стоит на парковке, размывает основание и ускоряет разрушение покрытия.
Установка бордюра
Бордюр по контуру фиксирует крайние элементы покрытия, не даёт площадке расползаться и отделяет парковку от газона. Ставится на бетонное основание. При въезде с дороги устраивается понижение бордюра под колею.
Укладка покрытия
Плитка укладывается по выбранной схеме с равной шириной швов 3–5 мм и контролем горизонтали. Бетон заливается за один цикл с уплотнением глубинным вибратором и выдержкой для набора прочности. Щебень разравнивается и укатывается. Газонная решётка монтируется на щебёночное основание и заполняется грунтом с подсевом травы.
Приёмка и передача
Проверяем ровность двухметровой рейкой, уклоны, отсутствие подвижных элементов и застоя воды после пролива. Убираем мусор, подписываем акт, передаём гарантию и рекомендации по уходу.
Как выбрать покрытие парковки
Почему мы
Наша цель заключается в предоставлении пользы нашим клиентам через высокое качество услуг
-
Качественный материалИспользуем плитку, цемент, песок и щебень согласно ГОСТ и ТУ -
Скидки на работу и материалСкидки 12-25% на плитку, материал и доставку в зависимости от объема -
Мастера плиточники
Мастера по укладке только граждане РФ с опытом выкладки не менее 10 лет -
Работаем «под ключ»Берем на себя все заботы: от доставки до уборки территории -
ГарантияНа работу до 5 лет. Подтверждаем договором -
Низкая ценаНаша цена средняя по рынку, но мы отвечаем за качество
Вас могут заинтересовать
Важные вопросы
Какая толщина плитки нужна для парковки?
Под парковку применяется плитка толщиной от 60 мм — она выдерживает колесную нагрузку без сколов и излома по колее. Плитка 40 мм предназначена только для пешеходных дорожек и под машиной ломается по краям, особенно при наезде на край площадки. Брусчатка под авто берётся 60–80 мм. Толщина обязательно сопоставляется с основанием: плитка 60 мм на песке без щебня всё равно просядет по колее.
Какое основание нужно под парковку?
Под парковку устраивается щебёночное основание толщиной 25–30 см из щебня фракции 20–40 мм с послойным уплотнением и геотекстилем под ним. Под бетонную площадку основание делается глубже — 35–40 см, с выравнивающим песчаным слоем и армированием. Песчаное основание 30 мм, которое применяется для садовых дорожек, под парковку не подходит: оно не держит колесную нагрузку и не защищает от морозного пучения.
Сколько времени нужно бетонной парковке для набора прочности?
Бетонная парковка набирает 70 % проектной прочности за 7 дней и 100 % — за 28 дней при температуре +20 °C по ГОСТ 10180-2012. До истечения 7 дней заезд машины не допускается: бетон не выдержит точечную колесную нагрузку и покроется трещинами. Распалубку боковых поверхностей можно выполнять через 3–5 дней. В холодную погоду срок увеличивается, применяются противоморозные добавки. О начале эксплуатации сообщаем заказчику отдельно.
Нужен ли уклон на парковке?
Да, уклон 1–2 % от построек обязателен для стока дождевой и талой воды. Без уклона вода стоит на площадке, размывает основание, ускоряет разрушение покрытия и зимой образует наледь. Уклон формируется при устройстве основания, контролируется лазерным нивелиром. В пониженных местах заранее монтируются водоотводные лотки — до укладки покрытия. Если рельеф участка не позволяет создать сток, устраивается дренаж под парковкой.
Можно ли сделать парковку из щебня и потом заменить на плитку?
Да, щебёночная парковка часто устраивается как первый этап: она дешевле и сразу решает проблему грязи, а через год-два покрытие меняется на плитку без полного демонтажа пирога. Щебёночное основание при этом частично переиспользуется — его выравнивают, досыпают и уплотняют, сверху укладывается выравнивающий слой и плитка. Полная экономия на основании при этом не гарантируется: толщину щебня проверяем и при необходимости доводим до проектной.
Что делать, если парковка установлена на уклоне?
При уклоне площадки до 5 % достаточно усиленного щебёночного основания с бетонным бордюром, удерживающим покрытие от сползания. При уклоне от 5 % требуется бетонная плита или покрытие из бетонных лотков с армированием, а в пониженной части — водоотводный лоток. На крутом въезде с улицы устраивается заезд из бетонных плит. Вода на уклоне стекает быстро, поэтому важно, чтобы она уходила в лоток, а не размывала основание.