Оставьте заявку на консультацию
Оставьте свой телефон и мы перезвоним в ближайшее время
Демонтаж асфальта и бетона — это разрушение дорожного покрытия, отмостки, стяжки или плиты с последующей погрузкой и вывозом лома. Основные методы: отбойный молоток (слой до 15 см), гидромолот на экскаваторе (до 40 см), алмазная резка (точные швы, проёмы до 50 см). Стоимость работ зависит от толщины и площади: механизированный демонтаж асфальта 5–8 см — от 180 ₽/м², бетон 10–15 см отбойным молотком — от 320 ₽/м², гидромолотом толщина 20–30 см — от 480 ₽/м². Требования безопасности регламентированы СП 325.1325800.2017 (организация строительства), вывоз и утилизация — ГОСТ 30772-2001 (классификация отходов строительства).
Когда нужен демонтаж:
Когда нужен демонтаж:
- Замена старого асфальтового или бетонного покрытия на новое
- Реконструкция дорожек, площадок, парковок, въездов
- Разборка отмостки перед ремонтом фундамента
- Демонтаж стяжки под новое покрытие (плитка, наливной пол)
- Снос бетонных конструкций при перепланировке участка
- Прокладка коммуникаций через существующее покрытие
- Ликвидация трещин, проседаний, разрушенных участков дороги
Выбор марки бетона: таблица по объектам
В стоимость работ входит:
Разметка участка демонтажа, ограждение опасной зоны
Слом покрытия выбранным методом до заданной отметки
Сбор лома в кучи или контейнер на месте
Контроль отсутствия коммуникаций в зоне работ
Оплачивается дополнительно:
Погрузка лома экскаватором
Вывоз на полигон — от 6 500 ₽ за рейс КАМАЗ 10 м³
Утилизация на лицензированном полигоне
Алмазная резка по контуру (точный шов без сколов)
Вскрытие и локация коммуникаций трассоискателем
Демонтаж в стеснённых условиях (подвал, цоколь)
Разметка участка демонтажа, ограждение опасной зоны
Слом покрытия выбранным методом до заданной отметки
Сбор лома в кучи или контейнер на месте
Контроль отсутствия коммуникаций в зоне работ
Оплачивается дополнительно:
Погрузка лома экскаватором
Вывоз на полигон — от 6 500 ₽ за рейс КАМАЗ 10 м³
Утилизация на лицензированном полигоне
Алмазная резка по контуру (точный шов без сколов)
Вскрытие и локация коммуникаций трассоискателем
Демонтаж в стеснённых условиях (подвал, цоколь)
Типичные толщины покрытий:
- Асфальт на пешеходных дорожках — 4–6 см
- Асфальт на дворовых проездах — 6–10 см
- Асфальт на дорогах общего пользования — 12–18 см (два слоя)
- Бетонная отмостка — 6–10 см
- Бетонная стяжка под плитку — 5–8 см
- Бетонная плита пола, площадки — 10–15 см
- Фундаментная плита, монолит — 20–40 см
Технология демонтажа асфальта и бетона по этапам
Обследование участка и локация коммуникаций
Осмотр покрытия, выявление люков, кабельных лотков, газовых труб, водопровода, канализации. Запрос исполнительной документации у владельца участка или в архиве. На объектах с подземными коммуникациями выполняется шурфовка (контрольные ямы 0,5×0,5 м через 10–15 м) или трассировка кабелеискателем. Повреждение газовой трубы, силового кабеля, водопровода влечёт штраф 50 000–300 000 ₽ и остановку работ до устранения аварии по СП 325.1325800.2017 п. 5.2.
Разметка зоны демонтажа и резка по контуру
Разметка границ участка под снос краской или шнуром. При примыкании к сохраняемому покрытию выполняется резка алмазным диском на всю глубину — создаётся ровный шов шириной 5–8 мм. Без резки при ломе образуются сколы и трещины на 0,3–1,0 м в сторону сохраняемого покрытия, которое затем также придётся менять. Резка обязательна при работе гидромолотом вблизи зданий, у отмостки, на границе с новым асфальтом.
Слом покрытия выбранным методом
Демонтаж начинается с края или от технологического шва, движение ведётся полосами шириной 1,5–2,0 м. Отбойный молоток держится под углом 60–70° к поверхности, удар направлен на линию разрушения, а не вглубь. Гидромолот работает в режиме 30–50 ударов в минуту, экскаватор подаёт молот вертикально, затем поддевает ковшом отломанные куски. Армированный бетон: сначала скалывается защитный слой, обнажается арматура, режется болгаркой или газовым резаком, затем скалывается нижний слой
Контроль глубины и состояния основания
После демонтажа проверяется отметка основания нивелиром или лазерным уровнем. Если под асфальтом обнаружен старый бетон, щебёночное основание или слой ПГС, заказчик принимает решение: ломать дальше до грунта или оставить как есть. Основание осматривается на предмет пустот, проседаний, следов воды. Обнаруженные коммуникации фотографируются, их положение фиксируется в акте, повреждённые участки передаются владельцу сетей.
Погрузка лома в транспорт
Лом собирается в кучи экскаваторным ковшом или вручную, затем грузится в самосвал. Асфальтовая крошка и бетонный лом разделяются, если планируется вторичная переработка. Смешанный лом принимается на полигонах ТКО как строительный отход IV класса опасности по ГОСТ 30772-2001, стоимость утилизации 1 200 ₽/т.
Зачистка площадки и подготовка под новое покрытие
Остатки лома, пыль, осколки удаляются с поверхности основания. Основание уплотняется виброплитой до коэффициента 0,95, если планируется укладка нового асфальта или плитки — рыхлое основание даёт просадку покрытия через 1–2 сезона на 3–8 см.
Вас могут заинтересовать
Важные вопросы
Какой метод демонтажа выбрать для разных задач?
Дорожки, отмостка до 15 см — отбойный молоток электрический или пневматический. Площадки от 100 м², толщина до 40 см — гидромолот на экскаваторе, производительность в 3–4 раза выше. Точные проёмы, резка у коммуникаций, работа без сколов — алмазная резка. Мелкий ремонт до 5 м² в помещении — ручной инструмент
Как определить толщину покрытия перед расчётом сметы?
Визуально по краю, трещине или люку — точность ±3–5 см, бесплатно. Зондирование ломом или буром — ±1–2 см, 10 минут, бесплатно. Керн (высверливание пробы) — ±0,5 см, 2 500 ₽/точка, даёт состав слоёв и армирование. Георадар — ±1 см, 18 000 ₽/объект, для больших площадей с поиском коммуникаций и пустот.
Нужно ли резать покрытие по контуру перед сломом?
Обязательно, если рядом остаётся покрытие, которое нужно сохранить. Без резки при ломе образуются сколы и трещины на 0,3–1,0 м в сторону сохраняемой части. Резка алмазным диском создаёт ровный шов шириной 5–8 мм на всю глубину. Особенно критично при работе гидромолотом, у отмостки, вблизи фундамента.
Можно ли ломать покрытие вблизи фундамента или коммуникаций?
У фундамента и несущих стен минимальный отступ для гидромолота — 1,5 м, ближе работают только отбойным молотком. У газовых труб, силовых кабелей, водопровода обязательна предварительная локация и шурфовка, работа ведётся вручную или алмазной резкой. Повреждение коммуникаций влечёт штраф 50 000–300 000 ₽ и остановку работ до устранения аварии по СП 325.1325800.2017.
Что делать с основанием после демонтажа?
Проверить отметку нивелиром, удалить рыхлые участки и пустоты. При перепадах более 30 мм выполнить планировку или отсыпку выравнивающего слоя песка 5–10 см. Уплотнить виброплитой до коэффициента 0,95 перед укладкой нового покрытия. Рыхлое основание даёт просадку асфальта или плитки на 3–8 см через 1–2 сезона, что требует переделки.
Сколько времени занимает демонтаж площадки 100 м²?
Отбойным молотком (бетон 10 см) — 12–18 м²/час, итого 6–8 часов чистой работы, 1 рабочий день с погрузкой. Гидромолотом на экскаваторе — 40–60 м²/час, итого 2–3 часа работы, полдня с вывозом. Алмазная резка по контуру 40 пог. м — 5–8 часов. Погрузка 10 м³ лома экскаватором — 30–40 минут.
Если у вас остались, вопросы, пожалуйста, напишите на info@trotuarmaster.ru или уточните по телефону: +7 (920) 635 83 54